1齒輪齒條模數(shù):模數(shù)是跟分圓齒厚有關(guān),因而能度量輪齒大小,是一個(gè)比值,是人為設(shè)定的參數(shù)。
2齒輪模數(shù):直齒條模數(shù)m=齒距p/圓周率π;斜齒條模數(shù)m=齒距p/(圓周率π*三角函數(shù)cosB);
3齒條模數(shù)：直齒輪模數(shù)m=分度圓直徑技術(shù)Do/齒數(shù)z;斜齒輪模數(shù)可通過分度圓直徑計(jì)算Do=(齒數(shù)Z*模數(shù)m)三角函數(shù)cosB公式計(jì)算得出。
常用模數(shù)有1.5模，2模，3模；模數(shù)越大，齒越大，齒鋸也越大。
直徑模數(shù)越小齒數(shù)越多。那么嚙合的齒輪齒數(shù)越多（重合系數(shù)就越高），應(yīng)此小模數(shù)是比大模數(shù)更加精密。直徑模數(shù)越小齒數(shù)越多，相應(yīng)的每個(gè)齒輪的外形尺寸就越小，強(qiáng)度越低。其條件一定的情況下，每個(gè)模型都有相應(yīng)的強(qiáng)度沒有對負(fù)載上線的規(guī)定，因?yàn)樵诮?jīng)過齒輪強(qiáng)度校核可以確定其負(fù)載是否滿足。在實(shí)際的齒輪設(shè)計(jì)中，除齒數(shù)和模數(shù)外，還有考慮齒輪的厚度，變數(shù)等參數(shù)。
